Beluga Whales and Northern Lights: Как световната столица на мечката “се адаптира към по-горещия климат

Този далечен град разчита на туризма на полярната мечка - само че би трябвало да се приспособява, когато климата се загрява.

Туристите се надяват да видят полярни мечки, които се стичат до Чърчил на брега на залива Хъдсън, Канада.

Но нейните животни с автограф понижават пред затоплящото време. Дори земята се измества.

В опит да съживи пристанището и железопътната си линия, отдалеченият град, където Тундра се среща с гората, се обърна към туризма след закриването на военната си база.

Тъй като изменението на климата влезе в картината, водачите започнаха да проектират по -гъвкави здания и да се стремят да примамят по -разнообразни гости, в случай че, защото учените се опасяват, свиващи се морски лед се срина изобилното население на полярната мечка.

поданици, държавните чиновници А специалистите споделят, че градът е модел за справяне с трагични смени и го приписва на селския метод на мислене, който се концентрира върху фиксирането, а не хленченето.

Как Чърчил се трансформира в „ столицата на полярната мечка на света “? /H2>

Чърчил се намира на към 1700 километра северно от Уинипег. Градът имаше хиляди хора преди и уеб сайтът за изстрелване на Rocket Research, затворен преди десетилетия. Тези уеб сайтове изпаднаха в разпад и това, което беше оживено пристанище. Влаковите услуги стопираха повече от година, защото времето се разруши с неприятно поддържани песни.

Докато градът намаляваше, стартира да идва в града по -често, към този момент не се плаши от звук от основата и изстрелването на ракетите и правеше обезверено отчаяно Тъй като изменението на климата свива леда на Хъдсън Бей, те зависят от база за лов.

Местен монтьор построи мазнини, изсушено, супирано транспортно средство за отдих, с цел да види безвредно. Снимки и документални филми привлякоха туристи, които харчат приблизително 5000 $ (4,525 евро) посещаване и общо милиони долари.

Чърчил в този момент се облича като столицата на полярната мечка на света и въпреки да няма стопи, той се отличава с превъзходни заведения за хранене и доста самостоятелни хотели.

Промяната в климата принуждава Чърчил да бъде на Чърчил към Адаптиране

Ако това завърши, Чърчил се надява да бъде подготвен.

Градът предизвиква туризма, макар че тези също могат да бъдат засегнати като цялата екосистема на Хъдсън Бей, в това число и на The Храната, която белугите ядат, се измества към един, който нормално се вижда на юг.

Също по този начин акцентира вероятностите на посетителите да видят, забелязвайки птици, които не могат да видят вкъщи, и даже да опитат кучета.

„ След време ще загубите сезон на мечките. И ние знаем това. Както и да е, просто е въпрос на това, че ще би трябвало да се приспособяваме към това “, споделя Майк Спенс, кмет от 1995 година.„ Не можеш да го задушиш. Това няма да ви донесе никакви точки. "

Спенс Израснахте с военната апаратура „ И внезапно тя се затваря и внезапно получавате туристите, изобилието на дивата природа и. ”

Затвореното пристанище и развалените влакове? Нестопанска организация за запазване със седалище в града, има железни крикове, които могат да се контролират, когато ъгъл потъне съвсем половин крайник за пет години.

'Открояващ образец за град, който възнамерява напред'

Лорън Соркин, изпълнителен шеф на устойчивата мрежа на градовете, споделя възнамерява напред, с цел да отбрани общностите и да резервира естествената ни среда и нейното биоразнообразие “, споделя тя.

Спенс, който е Кри, израства без електричество или течаща вода в„ жилищата “в покрайнините на града, което се управляваше от бяло малцинство. Чърчил е към две трети с Кри, Метис, Инуит и Дене. Спенс си спомня, че татко му е казвал, че в случай че единствено той е приказвал по -добре британски, той може да каже на чиновниците по какъв начин да оправи града.

„ Мисля, че върша това за него “, споделя Спенс. „ Не казваш само„ Имам проблем “. Отивате там с поправката. ”

Индуцираните от климата дъждовни дъждове удрят транспортните системи на Чърчил

Не можете да шофирате до Чърчил. Храна, хора, товари, всичко стига до, лодки или аероплан. Rail е най -евтиният и множеството поданици пътуват, като поемат влака за една нощ до Томпсън, след което карат на юг оттова.

до преди няколко години влаковите коловози, които бяха отдадени чартърен на частна компания, не бяха не бяха Поддържайки се вярно и влажната, бурна пролет на 2017 година сътвори 22 измивания на линията сред Чърчил и точки на юг, споделя Спенс. Компанията не можеше да си разреши да ги поправи.

Големите стихии в Чърчил са до 30 % Rainier от преди 80 години поради климатичните промени, породени от индивида, споделя университетският академик от университета Cornell Angie Pendergrass.

„ Службата спря мъртва “ за 18 месеца, спомня си Спенс. „ Това беше просто опустошително. “

Междувременно, нямаше задоволително артикули, влизащи в застаряващото пристанище. Спенс споделя, че хъбът за мореплаване и железопътните линии, нужни за работа като интегрирана система, а не се ръководи от отсъстващ притежател на Съединени американски щати, тъй че градът договаря с федералните и провинциалните държавни управления за локален надзор и федерална финансова помощ.

През 2018 година Arctic Gateway Group, партньорство от 41 първи народи и северни общности, пое собствеността върху пристанището и железопътната линия. Железопътната услуга се завърна на Хелоуин същата година. Служители на Манитоба обявиха, че през последните две години 610 километра писта са надградени и 10 моста са ремонтирани. Доставката в пристанището се е утроила повече от 2021 година, в това число завръщането на първото си през десетилетие, споделиха те.

По -рано тази година чиновници оповестиха още 60 милиона $ (54,3 милиона евро) в пристанищното и железопътното финансиране.

Как локалните поданици подправят по -светло бъдеще за Чърчил

Местната благосъстоятелност е от основно значение в Чърчил, споделя някогашният президент на Търговската камара Дейв Дейли, който напусна града през 80 -те години, само че се завърна след пет години, тъй като той и брачната половинка му го пропуснаха. Веднъж огромните хотелски вериги се разклатиха и споделиха, че могат да оправят инфраструктурата на града и да построят нещо огромно.

„ Всички стояхме и казахме„ не “, споделя Дейли. „ Ние сме тясно сплетена група. Имаме разнообразни отзиви и всичко останало, само че знаем по какъв начин желаеме да бъде Чърчил. ”

С развиването на Чърчил, забравеното му минало се появи на моменти, до момента в който туристите питат за жителите и тяхната история, споделя дългогодишният резидент Джорджина Берг, който като Спенс живееше на жилищата като дете. Това минало включва „ не толкоз щастливи истории “ за наложително пренасяне, изчезнали дами, беднотия, лов на прехрана, пренебрегнати, гибел и корист, споделя Берг, който е Кри. Президентът на коренното туризъм Манитоба споделя по какъв начин хората от Метис са били изключително пренебрегнати, измъчвани и осъдени, само че все пак той приключва урока по история с внезапно промяна.

„ Не можем да се променим преди пет минути, само че ние Може да промени пет минути от в този момент “, споделя Дейли. „ Така че това преподавам децата си. Знаеш, че е хубаво да знаеш историята и всички зверства и всичко, което се случи, само че в случай че ще се оправим от това, би трябвало да гледаме напред и да гледаме пет минути от в този момент и какво можем да създадем, с цел да променим това. “

Междувременно Дейли и Спенс виждат измененията в - освен по -топли, само че и тук получават гръм, нещо в миналото немислимо. Арктика се затопля четири пъти по -бързо от останалия свят. Въпреки че Чърчил не е толкоз зле, тъй като е на юг от Арктическия кръг, „ Това е нещо, което одобряваме съществено “, споделя Спенс.

„ Това е въпрос на намирането на вярната примес от това по какъв начин се адаптирате, - Спенс споделя. „ И работете с него. “